ASM-AF VP 230045

Détails produit / contenu de la livraison

• Contrôle transitoire des émissions pour une évaluation et une mesure exactes des gaz d'échappement du véhicule sous sollicitation (en association avec les testeurs d'émissions MAHA)
• Simulation de résistance à l'avancement pourles mesures de gaz d'échappement ASM-5015 et ASM-2525 (Acceleration Simulation Mode) selon les spécifications BAR '97

Description du jeu de rouleaux et matériel fourni

• Cadre de jeu de rouleaux autoporteur et fermé
• Montage au-dessus du sol, à rampes d'accès
• Seuil de chargement pneumatique
• Frein à courant de Foucault à volant d'inertie intégré
• Moteur AC incluant l'électronique de contrôle et de puissance
• Revêtement par peinture poudre de haute qualité : Gris anthracite, RAL 7016 (cadre) Rouge rubis, RAL 3003 (rouleaux)

Modes opératoires du banc d'essai en combinaison avec
l'appareil d'analyse de gaz d'échappement ou un ordinateur
externe

• Simulation de résistance à l'avancement pour lesmesures de gaz d'échappement ASM-5015 et ASM-2525 (Acceleration Simulation Mode) selon les spécifications BAR '97
• Simulation de résistance à l'avancement pour les mesures de gaz d'échappement transitoires selon le cycle de conduite

courant (attention: simulation de masse de véhicule en

• fonctionnement limitée à 2000 lbs (900 kg))
• Détermination et compensation des pertes propres au banc d'essai (« parasitic losses ») conformément à la spécification BAR ýÿ97. Accélération du jeu de rouleaux à environ 50 km/h par un moteur AC intégré, suivie de la réalisation d'un test d'inertie (« Coast-Down »).
• Mesure de la performance (performance des roues) possible dans ces modes opératoires:
  • Vitesse constante
  • Puissance de traction constante
• Contrôle du banc d'essai par une interface sérielle RS-232 (par ex. appareil d'analyse des gaz d'échappement en conformité avec la spécification « BAR '97 » ou ordinateur externe )