Détails produit / contenu de la livraison
Description :
Banc dessai d'amortisseur des essieux,
Contrôle physique de lamortissement des essieux, rapide et
précis, pour voitures et véhicules de transport jusqu'à une
charge maximale de 13 t (traversable)
Particulièrement adapté aux chaînes de contrôle de réception, de diagnostic et de PTI pour lesquelles le banc dessai de lamortissement des essieux, en combinaison avec une fosse de réparation, doit être traversé avec une charge plus élevée
- Évaluation d'après le taux d'amortissement
- Détermination automatique du poids de l'essieu et du véhicule grâce au poids déterminé au freinomètre
- Déroulement entièrement automatique du test, démarrage automatique après chargement de plus de 60 kg sur chaque plaque
- Contrôle de la fréquence de l'oscillation des plaques par moteurs électriques pour la détermination de l'amplitude de vibration max. suivie de l'interprétation de l'amortissement par essieu
- Fonction de recherche de bruit pour localiser les bruits parasites sur le véhicule directement sur le banc d'essai (en option)
- Châssis en tant que cadre auto-portant
- Plaques d'essai à suspension à parallélogramme, supprimant la nécessité de fixer les boîtes d'essieux
- En combinaison avec le webclient CONNECT : Affichage sur le terminal correspondant (appareil intelligent, PC, etc.), avec évaluation du taux damortissement « D » par un affichage différentiel et une représentation graphique
- En combinaison avec EUROSYSTEM: Affichage sur un écran d'ordinateur, avec évaluation du taux d'amortissement « D » par un affichage différentiel et une représentation graphique
Modèle :
- Banc dessai de lamortissement des essieux S W220
- Châssis autoporteur divisé (Split)
- Revêtement par peinture poudre de haute qualité : gris anthracite, RAL 7016
Contenu de la livraison :
- Banc dessai de lamortissement des essieux C_MSD S 13.0 W220 Châssis divisé
- Prêt pour la connexion à la chaîne de contrôle CONNECT
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques :
Charge d'essieu (contrôlable) | 2200 kg |
Charge d'essieu (traversable) | 13000 kg |
Puissance d'entraînement | 2 x 1,1 kW |
Course d'oscillation | 6,5 mm |
Fréquence d'oscillation (réglée) | 2 - 10 Hz |
Hauteur de levage max. des plaques | 70 mm |
Affichage des valeurs mesurées | |
(taux d'amortissement « D ») | 0,02 - 0,3 (sans unité) |
Fusibles gG | 16 A |
Alimentation électrique | 1/N/PE 230 V 50/60 Hz |
Dimensions du châssis (L x l x P) | 280 x 800 x 1160 mm |